发动机进气歧管是发动机周边的重要零件，国外早在20世纪70年代就开始研究树脂基复合材料汽车进气歧管。与传统的金属进气歧管相比，树脂基复合材料进气歧管的优点为：

    ①轻量化，可以减轻40%-60%;

    ②零件数量减少，易于实现多零件的集成和整体成型;

    ③提高发动机性能，由于复合材料管内表面的平滑性和低的传热系数而使吸人空气的温度降低。因此用树脂基复合材料进气歧管代替传统的金属进气歧管已成为新的发展趋势。

    在欧洲、美国和日本等国已经基本实现普通用车(主要是轿车)采用塑料进气歧管。目前国外轿车用汽油机90%都采用塑料进气歧管。

    我国的发动机进气歧管仍然以传统的铸铁或铸铝材料为主，部分汽车使用的塑料进气歧管也主要依靠进口。

    因此，因此对于发动机进气歧管加工，发展和生产具有自主知识产权的塑料进气歧管及其生产工艺具有重要产业价值和广阔的市场前景。