发动机进气歧管厂家总结出四个原因：

    1.混合气过稀。原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致。造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低，喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效，进气歧管漏气。

     2.点火系统出现问题。主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障

     3.点火提前角过大。曲轴传感器间隙不合适、温度传感器损坏、发动机负荷、ECU损坏等。

    4.点火提前角偏离正确位置过多。如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重，却断续发生，似有规律，则多属分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成的。