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吉林金洪汽车部件股份有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的汽车零部件股份制企业，主营产品有：汽车部件试验试制、工艺装备、冲焊产品、注塑产品、机加产品等。
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发动机进气系统降噪的方法有哪些
发动机进气系统降噪的方法有哪些
2018-09-19
流体噪声和结构噪声处理的方法相对比较单一，而且往往不是进气系统的主要噪声。
发动机进气歧管
厂家这里主要探讨低频噪声的降噪措施。
1)合理设计空气滤清器。根据安装空间设计空气滤清器本体。空气滤清器容积应该尽可能的大，这样传递损失大而且覆盖的频带宽。空滤器的进气管和出气管有时会插入到空滤器中，插入的长度对传递损失有影响，不同的插入长度都能够提高空滤器的传递损失，但插入管会带来较大的功率损失，其功率损失要比减小管道截面积带来的损失还要大 。
2)确定空滤器进出管的管径和长度。减小空滤器进、出管管径，增大扩张比，对降低噪声有好处，但是会增加进气系统的压力损失，降低发动机的进气量，影响发动机的性能。发动机进气歧管的长度的会影响到空气滤清器的有效消声频率，随着进气管长度的增加，空气滤清器有效消声频率将移向低频，所设计时根据需要合理确定进、出气管的长度也很重要。
3)合理使用消声单元。常用的消声单元有赫姆霍兹共振腔、1/4 波长管、1/2 波长管等。赫姆霍兹消声器一般是针对低频的，1/4 波长管一般用来消除高频噪声。
4)特殊的消声措施。当发动机机舱空间不能满足布置消声单元要求时，可以考虑使用特殊的消声措施，如采用进气编织管，可以在较宽的范围内，取得消声效果。在空气滤清器模态高声压集中区域布置多孔吸声材料。
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